نحوه استفاده از یک کمربند با قلاب: راهنمای کامل ایمنی و عملیات

حمل و نقل یک محموله بیشتر از کشیدن یک کمربند محکم است؛ این در مورد ایمنی مهندسی برای جاده است.تسلط بر بند شلوار یک مهارت غیرقابل مذاکره است.

درژنتاندر این راهنما، ما شما را از طریق آناتومی، عملیات، و نکات حرفه ای برای استفاده موثر از بند های ریتچ راهنمایی می کنیم.

1.آناتومی بند جنتان

یک سیستم اتصال حرفه ای شامل سه جزء اصلی است:

• دم بلند:رشته پلی استری با قدرت بالا که برای کشش کم و مقاومت UV بالا طراحی شده است.

• مکانیسم ریتچ:یک دستگاه تنش فولادی با یک دنده، دسته، و پرتاب بهاری پرتاب.

• لوازم جانبی:بسته به نقاط لنگر شما، ممکن است ازچنگال ها(دوبل جي)قلاب های صاف، یاهک های S.

درک امتیازات: MBS در مقابل LC

برخلاف اسلینگ های بلند، تجهیزات بند زدن اغلب از دو درجه بندی خاص استفاده می کنند:

• MBS (حداقل مقاومت شکستن):بار که کمربند از کار می رود.

• LC (قدرت شتاب):حداکثر نیرویی که کمربند برای استفاده در یک کشش مستقیم طراحی شده است.قانون عمومي:همیشه اطمینان حاصل کنید که LC ترکیبی کمربندهای شما از وزن بار بیشتر است.

2گام به گام: چگونه بار خود را امن کنید

مرحله ۱: ابتدا بازرسی

قبل از باز کردن، بررسي رشته ها برای برش، سوختگی، و یا آسیب شیمیایی.ژنتانتوصیه می کنیم:"اگه يه دعوا ديدين، دورش بندازين".

گام ۲: نقاط لنگر را تعیین کنید

باند را بر روی بار قرار دهید. قلاب ها را به یک نقطه لنگر گذاری ساختاری ایمن در وسیله نقلیه خود (مانند شاسی یا حلقه D) متصل کنید. اطمینان حاصل کنید که قلاب به طور کامل نشسته است و "شامل" نیست.

مرحله سوم: بندر را باز کنید

ماشه ی پرتاب شده را روی دستگیره بکشید و کل (۱۸۰ درجه) را باز کنید تا شکاف مرکزی چرخانده (دستگیره) قابل دسترسی و افقی باشد.

مرحله ۴: رشته ی شبکه

پایان گشاده ی کمربند را از طریق پایین سوراخ لوله وارد کنید و باند اضافی را تا زمانی که نسبت به بار نسبتاً محکم باشد، از طریق آن بکشید.خیلی هم کم وقت نذار، به عنوان mandrel تنها می تواند مقدار محدودی از شبکه نگه دارد قبل از آن گیر می کند.

مرحله پنجم: تنش

دستگیره را به جلو و عقب بچرخانید. دنده ها تنش را در جای خود قفل می کنند. ادامه دهید تا باند محکم شود و بار هیچ حرکتی نشان ندهد.

مرحله ششم: قفل نهایی

هنگامی که محکم شد، دستگیره را به طور کامل در موقعیت مسطح و قفل شده ببندید. این قفل ایمنی را برای جلوگیری از لرزش کمربند در طول حمل و نقل فعال می کند.

3چگونه از تنش خلاص شویم

1. برای دور زدن دنده های قفل، پرنده ی پرتاب شده را فشار دهید.

2. دستگیره را باز کنید تا کاملا مسطح شود (وضعیت "دروازه آزاد سازی").

3. تنش بالا مياد و شما مي تونيد از طریق لوله ي لوله ي لوله ي لوله ي لوله ي لوله ي لوله بيرون بکشيد.

4. حرفه ای "Pro-Tips" ( فراتر از اصول)

از محافظ گوشه استفاده کنید

بزرگ ترین دشمن باند، لبه تیز است. از محافظهای گوشه ای پلاستیکی یا لاستیکی استفاده کنید. آنها نه تنها از کمربند محافظت می کنند، بلکه فشار پایین را به طور مساوی تر در سراسر بار شما توزیع می کنند.

ترفند "تویست"

اگر کمربند شما در سرعت های بالا صدای بلند یا "تلاطم" ایجاد می کند، یک نصف پیچ در طول دراز کمربند قرار دهید.این جریان هوا را مختل می کند و لرزش آزار دهنده (و آسیب زا) را متوقف می کند.

بیش از حد را کنترل کنید

هرگز "سنگ" کمربند را در باد رها نکنید. ممکن است به وسایل نقلیه دیگر ضربه بزند یا در چرخ های خود گیر کند. آن را بکوبید و با یک بند زیپ یا یک کمربند اختصاصی مرتب آن را متصل کنید.

حساب "اجاره"

بارها اغلب بعد از چند مایل اول سفر آرام می شوند.هميشه بعد از 10 تا 15 مايل متوقف شوتا دوباره تنش بند هاي دستبند هات رو چک کنم

نتیجه گیری: مسائل کیفیت

یک کمربند ریتچ فقط به اندازه ی مهندسی پشت آن است.ژنتانکمربند ها با استانداردهاي بين المللي ساخته شده اند تا وقتي که دستگير رو قفل ميکني، محموله ات دقیقاً در جاي خودش بمونه.